2.

Servizi esclusi

Sono esclusi dall'ambito di applicazione della disciplina dell'esercizio di sciopero i servizi di noleggio con o senza conducente, di trasporto privato e commerciale in generale.

In relazione allo sviluppo sostenibile e per la tutela della salute e dell'ambiente, nonché alle politiche di integrazione intermodale e tariffaria della mobilità assicurata dal TPL, osserveranno le stesse modalità di astensione dal lavoro previste per il personale di esercizio:

-

addetti ai parcheggi

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addetti ai sevizi di informazione e vendita titoli di viaggio

-

addetti ai servizi di bus a chiamata - al centro prenotazioni e conducenti

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addetti alla mansione di assistenza alla clientela, "tutor di linea" e ausiliari del traffico e della sosta

3.

Bacino di utenza

Ai fini della normativa sulla rarefazione oggettiva, il bacino di utenza di riferimento è costituito dall'intero territorio dell'area milanese coperto dal Sistema Integrato Tariffario SITAM.

Sono da considerare ai fini della rarefazione, scioperi, di ogni livello, che riguardano:

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altre Aziende di trasporto pubblico i persone su gomma che operano nel bacino di utenza come sopra definito

-

Aziende di trasporto su ferro, limitatamente ai servizi regionali (Trenitalia Spa - Trasporto Locale; FNME)

-

Taxisti della città di Milano

-

compagnie aeree e società di gestione dei servizi aeroportuali, limitatamente allo scalo di Milano Linate ed ai voli nazionali

4.

Concomitanza con eventi particolari / manifestazioni o emergenze ambientali

Ai sensi e per gli effetti di quanto previsto dall'art. 5 della delibera 02/13 della Commissione di Garanzia, sono esclusi scioperi concomitanti con manifestazioni di rilevante importanza per la città di Milano per le quali sia possibile prevedere un consistente afflusso di visitatori / partecipanti.

Sono altresì esclusi gli scioperi in occasione di periodi in cui, a causa dei livelli di inquinamento atmosferico rilevato, vengono disposti provvedimenti di limitazione del traffico privato.

5.

Assemblee

Le OO.SS. si impegnano ed impegnano le proprie rappresentanze aziendali, con riferimento all'art. 20 della legge 300/70, a non convocare assemblee dei lavoratori addetti all'esercizio, o comunque addetti a servizi diretti all'utenza (come ad esempio: addetti ai parcheggi, addetti informazioni e vendita titoli di viaggio) o addetti al presidio degli impianti e del patrimonio aziendale, che comportino interruzione totale o parziale nella erogazione del servizio alla utenza.

Le ore utilizzate da detti lavoratori per partecipare ad assemblee, in orario non di servizio, verranno retribuite, nel limite di n. 10 ore / anno di cui all'art. 33 del CCNL 23.7.76.

6.

Forme alternative di sciopero

Ai sensi e per gli effetti di quanto previsto dall'art. 16 della delibera 02/13 della Commissione di Garanzia, le Parti si impegnano prima della proclamazione di ciascuna azione di sciopero a realizzare un confronto specifico in ordine alla possibile effettuazione di una forma di sciopero alternativa che eviti ripercussioni sull'utenza.

7.

Fasce di garanzia

Sulla base dei periodi rilevati di massima richiesta dell'utenza, ai sensi dell'art. 11 della deliberazione 02/13, vengono individuate due fasce, entro le quali dovrà essere garantito il servizio completo, così temporalmente collocate:

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fascia mattutina

dall'inizio del servizio alle ore 8.45

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fascia pomeridiana / serale

dalle ore 16.00 alle ore 19.00

Così come disposto dalla legge e dall'art. 11 lett. B) della deliberazione 02/13, l'erogazione delle prestazioni minime indispensabili, viene garantita attraverso l'effettuazione, secondo l'ordinario programma di servizio, dell'intero esercizio metropolitano e di superficie urbano - suburbano - interurbano.

8.

Comunicazione dell'adesione allo sciopero

Al fine di garantire la necessaria informazione alla Utenza - prevista dall'art. 2 comma 2 della legge 146/90 - circa le ripercussioni dello sciopero sul servizio ed in relazione ad imprescindibili esigenze di sicurezza connesse alla organizzazione della eventuale sospensione del servizio metropolitano e della eventuale chiusura delle stazioni, tutto il personale di esercizio dovrà dichiarare - con anticipo massimo di 48 ore sull'orario previsto di inizio dello sciopero - la propria intenzione di astenersi dal lavoro.

Inoltre, gli operatori di esercizio addetti alla guida dei mezzi della rete di superficie urbana, ad inizio dello sciopero, devono fornire notizia della loro adesione, attraverso il sistema RCC, alla Sala Operativa con le modalità tecniche che saranno a tale scopo indicate.

A fini amministrativi, tutto il personale di guida dei mezzi di superficie, è tenuto ad annotare sulla cedola la eventuale adesione allo sciopero; il personale di esercizio in servizio sulla rete metropolitana dovrà annotare sugli appositi moduli la propria adesione allo sciopero.

9.

Disposizioni da attuare all'inizio dello sciopero

Tutte le corse (sia dell'esercizio metro che di superficie) con partenza da capolinea in orario di tabella precedente all'ora di inizio sciopero devono essere regolarmente effettuate con trasporto dei passeggeri fino al capolinea opposto, anche se il mezzo risultasse in ritardo rispetto alla tabella di marcia.

Successivamente, il personale che intende aderire allo sciopero dovrà attenersi alle seguenti disposizioni:

i macchinisti dovranno provvedere al rimessamento del treno in località di termine corsa, ovvero al rientro in deposito, in caso di esaurimento della capacità di rimessamento in località di termine corsa;

il Personale di stazione dovrà presenziare la stazione in cui presta servizio, anche oltre l'orario di inizio sciopero, fino al transito dell'ultimo treno per ogni senso di marcia, qualora sia disposta la sospensione della circolazione;

i Graduati (dirigenti locali) dovranno attendere, prima di allontanarsi dal luogo di lavoro, l'avvenuto rimessamento dei treni;

gli operatori di esercizio addetti alla guida di mezzi di superficie sono tenuti al rimessamento delle vetture nel deposito di appartenenza.

10.

Servizio passeggeri durante le corse di rientro

Ove non fosse possibile il rimessamento dei treni della metropolitana ai capilinea, durante la corsa di rientro in deposito, viene effettuato servizio passeggeri, a meno che detta corsa di rientro sia successiva alla partenza dell'ultimo treno in servizio viaggiatori nel caso di interruzione totale della circolazione.

Durante le corse di rientro in deposito dei mezzi di superficie, il personale è tenuto ad effettuare il servizio passeggeri, con l'indicazione del termine corsa in deposito.

11.

Modalità per la ripresa del servizio al termine dello sciopero

In attuazione delle indicazioni di cui all'art. 11 della delibera 02/13, al fine di non compromettere la completa funzionalità del servizio nelle fasce garantite e la pronta riattivazione del servizio al termine dello sciopero, il personale sotto indicato dovrà attenersi alle seguenti indicazioni:

Rete autofiloviaria di superficie

Graduati

Il personale che aderisce allo sciopero deve presentarsi nella località di presa servizio (Sala Operativa, vetture di pronto intervento ecc.) almeno 30 minuti prima della ripresa del servizio passeggeri

Il personale che aderisce allo sciopero è tenuto ad informarsi in tempo utile della località di presa servizio (deposito o linea). Il personale che prende servizio in rimessa deve presentarsi nella stessa almeno 30 minuti prima della ripresa del servizio passeggeri.

Rete metropolitana

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Il personale aderente allo sciopero deve presentarsi nei depositi o nelle località di ricovero dei treni in linea 45 minuti prima dell'orario di ripresa del servizio passeggeri.

-

Il personale aderente allo sciopero deve presentarsi nella località di servizio assegnata 45 minuti prima dell'orario di ripresa del servizio passeggeri.

-

Il personale aderente allo sciopero deve presentarsi nella località di servizio assegnata 10 minuti prima dell'orario di ripresa del servizio passeggeri.

Il personale aderente allo sciopero deve presentarsi nei depositi con le seguenti modalità:

45 minuti prima dell'orario di ripresa del servizio passeggeri per gli agenti dei primi treni in partenza dai capolinea di Bresso e di Affori;

15 minuti prima dell'orario di ripresa del servizio passeggeri per gli agenti dei primi treni in partenza dai capolinea di Desio e Limbiate Ospedale

12.

Garanzia dei presidi aziendali per la sicurezza e la protezione degli utenti, dei lavoratori, degli impianti e dei mezzi

Al fine di regolare le modalità operative necessarie per garantire i presidi aziendali atti ad assicurare la sicurezza e la protezione degli utenti, dei lavoratori, degli impianti e dei mezzi, il personale da esentare dallo sciopero è individuato in base ad uno specifico regolamento di servizio predisposto sulla base dei criteri di cui all'Allegato A).

Il personale tenuto alla prestazione è quello cui è assegnato, secondo i normali schemi turnativi, il turno di lavoro coincidente con lo sciopero.

Manifestazione sindacale nazionale per il rinnovo del CCNL

In occasione dello sciopero nazionale di cui all'art. 15 della deliberazione n. 02/13 effettuato al fine di consentire ai lavoratori di partecipare ad una manifestazione a sostegno del rinnovo biennale o quadriennale del CCNL, vengono garantiti i servizi assolutamente indispensabili così come indicati dalla deliberazione della Commissione di Garanzia n. 02/183:

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durante le fasce di garanzia, saranno assicurati i servizi di trasporto urbano, extraurbano e metropolitano, effettuabili mediante l'utilizzazione del 30% del personale viaggiante, oltre a quello strettamente indispensabile per garantire la funzionalità logistica, che - secondo le valutazioni della Azienda - assumono preminente importanza (inclusi i collegamenti con le stazioni ferroviarie)

-

per l'intera giornata saranno effettuati i servizi di collegamento con gli aeroporti

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sarà inoltre mantenuto in servizio tutto il personale adibito ai servizi specializzati di particolare rilevanza sociale, quale il trasporto per i disabili ed il trasporto con scuolabus degli allievi delle scuole materne ed elementari.

Apposito programma di esercizio verrà emesso in tempo utile.

Il presente Accordo abroga ogni precedente normativa in materia.

Copia del presente Verbale di Accordo sarà inviata alla Commissione di garanzia per l'attuazione della legge sui servizi pubblici essenziali.

Allegato A)

Criteri per l'individuazione del personale da esentare dallo sciopero

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in orari non ricompresi nelle fasce di garanzia devono essere assicurate, in ogni turno previsto, le presenze necessarie per i seguenti presidi:

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Sale Operative

Per garantire il presenziamento del Posto Centrale, il controllo a distanza degli impianti di alimentazione, delle stazioni (tramite TVCC), la circolazione dei treni fuori servizio per la verifica della agibilità della linea, l'informazione agli utenti.

Depositi

Per il presenziamento degli impianti e la preparazione del materiale rotabile per la ripresa del servizio

Linee

Per il presenziamento del materiale in sosta

Per verifica agibilità linea e sorveglianza impianti

Per interventi nelle stazioni impresenziate

Altri Settori:

Controllo Esercizio

Gestione stazioni

Squadra di emergenza

Coordinamento degli interventi in caso di disservizi di particolare gravità

Squadra di primo intervento in caso di emergenze in metropolitana

Linee della Brianza

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Sala Operativa

Per garantire il presenziamento minimo del posto centrale

Depositi di Desio e Varedo

Per il presenziamento degli impianti e la preparazione del materiale rotabile per la ripresa del servizio

Pronto intervento

Per interventi lungo la linea

Impianto a fune Cascina Gobba - H.S. Raffaele Resnati

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Impianto POMA

Presidio dell'impianto

Rete Metropolitana

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Assistenza di linea

necessità presenza nella fascia 6.00-22.00

Interventi di emergenza per guasti in linea sul materiale rotabile

Assistenza di deposito

necessità presenza nella fascia 7.00 - 23.00

Interventi di controllo e verifica del materiale rotabile per l'immissione in servizio

Assistenza per ogni Deposito tramvie interurbane

(Desio - Varedo)

Interventi di controllo e verifica per l'immissione in servizio del materiale rotabile.

Interventi di emergenza per guasti

-

-

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Sala Operativa

Per garantire il presenziamento minimo degli impianti ed il ripristino del servizio

Controllo esterno

Per garantire il presenziameto minimale degli impianti fissi e per scopi di emergenza

Dep. Autofilotranviari

Per garantire il rimessamento delle vetture rientranti e la predisposizione dell'uscita alla ripresa del servizio, mantenere il rapporto con la sala operativa, fornire informazioni e disposizioni di servizio ai conducenti

Altri settori:

Controllo esercizio

Coordinamento degli interventi in caso di disservizi di particolare gravità

Personale necessario al presidio di

Motivazioni Richiesta di Presenza

Assistenza di Linea Veicoli su gomma

Assistenza di Linea Veicoli su ferro
(Compreso carro soccorso)

Garanzia del recupero dei veicoli che fossero eventualmente soggetti a guasti in linea.

Supporto alle squadre.

Assistenza di Deposito

Controllo e selezione dei veicoli e per l'attivazione ed il controllo degli impianti.

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

Depositi di:

Trezzo

Monza

Magenta

Abbiategrasso

Cuggiono

Controllo e selezione dei veicoli e per l'attivazione ed il controllo degli impianti

Personale necessario al presidio di

Motivazioni della presenza

ARMAMENTO METRO

ARMAMENTO TRAM

LINEE DI CONTATTO

CAVI

ALIMENTAZIONE

ARMAMENTO

CORRENTI  FORTI

Personale necessario

Motivazioni della presenza

Personale

Motivazioni della presenza

Tutti gli addetti in turno con mansioni di vigilanza - presidio degli impianti e del patrimonio aziendale

Garantire il presenziamento ed il controllo degli impianti e del patrimonio